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Alemão recria Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune: Japo Motorsport
Não importa em qual o canto deste planeta; clássicos serão sempre clássicos. E quando podem ser reconstruídos, melhor. Indo mais além, quando você "choca" as pessoas por fazer coisas inimagináveis por uma série de fatores, como a localização. É o caso deste Skyline GT-R, totalmente mexido pela preparadora alemã Japo Motorsport para se transformar em um raríssimo (até mesmo no Japão) Nismo Z-Tune. Você leu certo: Bene Janssen, proprietário da empresa, é alemão, e recriou um mito japonês.
O extenso trabalho durou 3 meses e meio e foi muito cuidadoso nos detalhes: desde os equipamentos HKS e Nismo e a cor especial Prata KY0, que foram utilizados na série especial, até diferenciais como o escape de titânio e extrator traseiro da ARC, tudo foi pensado em aliar a fidelidade com uma dose de personalidade. Detalhes que ainda aparecem no interior, totalmente recoberto com alcântara, inclusive o painel e o volante Sparco (para desespero dos puristas).
Se ficou com inveja (assim como nós do blog), você pode compra-lo: infelizmente, Bene está se desfazendo do espetácular carro por módicos 89.900 Euros. Não fosse a dificuldade de entrar com um carro desses no Brasil...
Destaques
- Carro-base: Nissan Skyline GT-R (R34) 1999
- Motor 2.5 biturbo, 6 cilindros em linha, gasolina (RB26DETT)
- Turbo HKS GT RS modelo 11004-AN008 (2 unidades) a 1,5bar de pressão máxima
- Intercooler HKS
- Pressurização completa HKS
- Filtro de ar "cogumelo" (Racing Suction) HKS (2 unidades)
- Bicos injetores HKS
- Cabos de vela e ignição HKS
- Junta de cabeçote em aço HKS
- Gerenciador de ECU piggyback HKS F-Con V Pro
- Sistema de exaustão em titânio ARC 4"
- Difusor para radiador em fibra de carbono
- Potência máxima de 523CV (roda)
- Torque máximo de 60,9kgfm (roda)
- Câmbio manual, 5 marchas
- Kit embreagem HKS
- Radiadores de óleo para transmissão e diferencial ARC
- Kit de suspensão HKS Hipermax (regulável em altura, extensão, compressão, câmber)
- Barra estrutural superior dianteira ARC
- Kit de freios Stoptech com discos 355/35mm e pinças de 4 pistões dianteiros, 355/32mm e pinças de 2 pistões traseiros
- Rodas forjadas Nismo Z-Tune 9.5x18"
- Pneus semi-slicks Toyo Proxes R888 265/35R18
- Cor Prata KY0, original Skyline GT-R Nismo Z-Tune
- Difusor traseiro em aço inox ARC
- Painel, painéis de porta, painéis laterais, colunas, bancos, console central e teto revestidos em Alcântara
- Volante Sparco Ring, revestido em Alcântara
- Manopla de câmbio em titânio ARC
- Velocímetro Nismo (escala até 320km/h)
Créditos: Japo Motorsport
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