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O anti-M3 definitivo: Mercedes-Benz C63 AMG Black Series
Com uma disputa cada vez mais acirrada com a rival BMW, a marca da estrela de 3 pontas fez questão de preparar o recém-lançado Classe C Coupé para algo superior e além da concorrência: aqui está o Mercedes-Benz C63 AMG Black Series.
O cupê superesportivo chega oficialmente em janeiro do ano que vem custando a partir de 115.430 euros (cerca de 260 mil Reais) na Alemanha. O preço, razoavelmente menor se for comparado com o que foi praticado para o arqui-inimigo M3 GTS (137 mil euros), engana: afinal, são entregues 517 cavalos de pura diversão (bem mais que os 450CV do GTS ou CRT).
O motor 6.2 V8 (que a Mercedes teima em chamar de 6.3) foi afinado com detalhes retirados do top de linha SLS AMG, além da transmissão Speedshift MCT de 7 velocidades, agora com dupla embreagem seca para realizar trocas de marcha em até 100 milissegundos. A diversão é garantida: apesar de não ser o número oficial (ainda), a Mercedes divulga que o 0 a 100km/h vem em apenas 4,4 segundos.
E como todo Black Series, há uma série de detalhes para serem olhados: desde a frente mais leve e "ventilada", passando pelo grande alargamento das bitolas e dos respectivos para-lamas cobrindo rodas aro 19" forjadas e pneus de largura de até 285 milímetros, e o interior sem bancos traseiros mas longe de ser espartano (contando com sistema multimídia com tela LCD, ar condicionado digital e outros mimos).
Só nos resta torcer para que esta máquina esteja disponível aqui na terra brasilis nossa de cada dia o quanto antes, se não para ser comprada, ao menos para ser apreciada...
Destaques
- Mercedes-Benz C63 AMG Black Series
- Motor 6.2 V8 aspirado M156, a gasolina
- Pistões forjados, bielas e virabrequim aliviados
- Radiador de óleo 50% maior
- Potência máxima: 517CV a 6.800rpm
- Torque máximo: 63,2kgfm a 5.000rpm
- 0-100km/h: 4,2s (estimado)
- Consumo médio (ciclo NEDC): 8,2km/l (estimado)
- Emissão CO2: 286g/km(estimado)
- Câmbio AMG Speedshift MCT de 7 velocidades, dupla embreagem a seco, 4 modos de funcionamento, função Race Start, trocas de marcha em até 100 milissegundos
- Diferencial traseiro AMG
- Suspensão esportiva ajustável coilover AMG
- Buchas da barra de torção modificadas
- 3 modos de ESP (controle de estabilidade)
- Direção eletrohidráulica esportiva reprogramada
- Freios de alta performance AMG com discos compostos ventilados de 390mm e pinças de 6 pistões dianteiras, discos de aço ventilados de 360mm e pinças de quatro pistões na traseira, reprogramação esportiva do ABS
- Rodas esportivas AMG forjadas em cinza titânio tamanho 9x19" dianteiras, 9,5x19" traseiras
- Pneus 255/35R19 dianteiros, 285/30R19 traseiros
- Para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e spoiler negro acoplado
- Capô de alumínio com 2 saídas de ar centrais
- Para-lamas dianteiros alargados em 28mm cada e saídas de ar
- Saias laterais com friso negro
- Para-lamas traseiros alargados em 42mm cada e entradas de ar
- Para-choque traseiro com difusor alongado acoplado e encaixe para saída quádrupla de escape
- Spoiler na tampa do porta-malas pintado na cor do carro
- Emblema AMG Black Series na tampa traseira
- AMG Aerodynamics Package composto por:
- Flics (canards) de fibra de carbono no para-choque dianteiro
- Splitter dianteiro aerodinâmico
- Aerofólio ajustável em fibra de carbono
- AMG Track Package composto por:
- Pneus esportivos Dunlop
- Radiador para diferencial traseiro
- Instrumentos de fundo preto com iluminação vermelha
- Bancos concha fixos AMG revestidos com microfibra Dinamica
- Cintos de segurança vermelhos com pré-tensionadores e limitadores
- Painéis de porta revestidos com microfibra Dinamica
- Apliques no painel em Black Piano
- Bancos traseiros retirados (opcional: 2 bancos traseiros individuais)
- Volante esportivo com base achatada em alumínio, borboletas de câmbio, revestido com couro Nappa e microfibra Dinamica, costuras vermelhas
- Display LCD TFT colorido tridimensional
- 5 airbags
Créditos: Mercedes-Benz
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