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Subaru Impreza WRX 2001: 'Bugeye' JDM
Nós brasileiros podemos ser considerados privilegiados até certo ponto: desde que a Subaru chegou ao Brasil, sempre tivemos Imprezas, 4x2, 4x4, Turbo ou Aspirado, GL, GT, WRX, e ultimamente até STi... Logo, este carro em destaque poderia muito bem ter sido montado no Brasil!
Pensando melhor, nem tanto, pois a quantidade absurda de itens JDM (Japanese Domestic Market) tornaria seu preço mais que proibitivo para os nosso padrões. E aqui nunca foi vendido (na minha opinião, graças a Deus!) a versão de câmbio automático de WRX, como este exemplar azul que estamos mostrando aqui. Ele pertence a Armin, fotógrafo e empresário, que o ganhou de presente ao ingressar na universidade de Washington, Estados Unidos, em 2001.
Mesmo assim, este carro é um tesão, equipado com tudo da melhor qualidade, a grande maioria de peças japonesas, completando motor, interior e exterior totalmente modificados de acordo com as vontades de Armin.
Tendo virado um "show car" para o seu grupo e agora posando para o seu próprio empreendimento (junto de outros amigos, fundaram recentemente o website NWMotiv.com), está fazendo a estréia aqui no [SpecialCars], com toda a permissão concedida entre os dois sites. Vejam as fotos e inspirem-se! Quem sabe não é o seu carro o próximo a estrear como destaque? Se estiver interessado, leia mais aqui.
Destaques
Motor e Performance
- Turbina IHI VF29 com wastegate alterado
- Pigback TurboXS UTEC
- Intercooler frontal TurboXS
- Bicos injetores de STi (565cc)
- Bomba de combustível Walbro
- Filtro de ar e captador curto (SRI) Perrin
- Pressurização superior GodSpeed
- Pressurização inferior HKS
- Abafador Espelir JGT500
- Controlador de pressão de turbo Blitz SBC-ID v1
- Válvula "bypass" TurboXS
- Amortecedores de capô Worx Tuning Hydralift
- Tampas de óleo e radiador Blitz
- Protetor de correia de fibra de carbono LNR
- Aparador de radiador APR
- Bateria Optima Yellow Top
- Cobertura de bateria em plexiglass fumê
- 255CV e 30,7kgfm
Exterior
- Kit Aerodinâmico Do-Luck
- Para-choque dianteiro sem grade com "lip" em fibra de carbono
- Saias laterais
- Lip traseiro
- Tampa do porta-malas em fibra de carbono
- Capô em fibra de carbono Kaminari
- Teto pintado de preto brilhante
- Faróis originais japoneses (JDM)
- Kit xenon 4300K Polarion
- Buzinas Hella Supertone (pintadas na cor do carro)
- Retrovisores Ganador
- Tampas dos piscas laterais em fibra de carbono originais STi
- Colunas em fibra de carbono Worx
- Filme 32% (equivalente ao G50)
Suspensão, Freios, Rodas e Pneus
- Suspensão de rosca H&R
- Barra estabilizadora dianteira Cusco
- Barra estabilizadora traseira ajustável Cusco
- Barra estrutural dianteira superior Cusco
- Terminais de direção Perrin
- Kit de freio Stoptech com pinças em cor exclusiva
- Pastilhas Carbotech Bobcat
- Linha de freio (aeroquip) de aço inox Goodridge
- Rodas Volk GT-V, 18x8" +46
- Pneus Toyo T1-R 245/35-18"
- Porcas de alumínio Rays
Interior e Multimídia
- Bancos dianteiros Recaro SRD
- Bancos traseiros e portas customizados com o tecido dos Recaro
- Unidade Principal - DVD Player com tela 6.5" Alpine IVA-W200
- Subwoofer 12" Diamond Audio D6
- Kit 2 vias Diamond Audio D362
- Coaxiais Diamond Audio D351i
- Amplificador Diamond Audio D3 800.1
- Amplificador Diamond Audio D3 400.4
- Crossovers Phoenix Gold
- Fios Phoenix Gold
- Instrumentos Blitz BLM: Pirômetro, Temperatura e Pressão de óleo
- Suporte para instrumento ATI
- Turbo Timer Blitz DTT-DC
- Manopla de Câmbio Momo Subaru 4EAT
- Fundo de painel luminescente azul
- Controles centrais com luz azul
- Porta-copos traseiro (Subaru Forester)
- Pedais STi Original
- Tapetes STi Original
Créditos: NWMotiv.com
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